|
В Салехарде показали экспедиционную технику ямальских учёных
13.02.2017 09:12
В г. Салехарде Ямало-Ненецкого автономного округа межрегиональный экспедиционный центр "Арктика" и Российский центр освоения Арктики в дни всероссийского фестиваля NAUKA 0+ провели выставку экспедиционной техники. Она используется для доставки исследователей в труднодоступные районы округа и для проведения полевых работ.
Экспонаты выставки представил директор некоммерческого партнерства "Арктика" Андрей Барышников. Он показал вездеход "Урал-Полярник", разработанный в опытном конструкторском бюро на базе узлов и агрегатов "Урала". "Техника российская, безопасная, с надежным двигателем, – рассказал он. – Прошлым летом "Урал-Полярник" доставил экспедицию на озеро Большое Щучье, был на Сабетте и Бованенково. Он постоянно возит учёных на стационар Еркута, расположенный на 225 километре железнодорожной линии Обская - Бованенково. Вездеход ремонтируется элементарно, можно добраться до дома в любом случаев. Этот дом на колесах отлично справляется со своими задачами". Также "Полярник" предназначен для вывоза тяжелый грузов, например, контейнеров и стационаров. "Научно-исследовательские стационары – это ямальское ноу-хау, сами их делаем и доставляем в тундру на такой технике", - отметил Андрей Барышников. В конце марта вездеход отвезёт в Бованенково, Харасавэй и Сабетту учёных из Обнинска для установки сейсмостанций. Их установят на шестиметровой глубине для отслеживания сейсмоактивности в этом треугольнике. Снеговой болотоход Isuzu ohara, по словам директора межрегионального экспедиционного центра "Арктика", изначально служил японским военным, затем учёным, использующим его в Антарктиде. Болотоход оснащён резиновыми блоками для движения по асфальту. Гусеничный вездеход "Бобр" - универсальное транспортное средство. "Машина предназначена для коротких экспедиций, она успешно выполнила свои задачи в экспедиции на озере Большом Щучьем, – пояснил Андрей Барышников. - Работает мобильно уже на месте, куда её доставляют на "Полярнике", выгружают, и там этот вездеход может попасть в самые труднодоступные места. Работал на острове Белый". Директор МЭЦ "Арктика" подчеркнул, что техника не повреждает растительный покров тундры, для неё нет преград, но нагрузка на почву при этом минимальная.
ИА "Север-пресс"
Возврат к списку
|
